汽車維修業(yè)廢氣

汽車油漆一般都是烘烤漆，汽修廠在進行噴漆操作過程中產生的苯、甲苯、二甲苯以及甲烷總烴等相關噴漆廢氣在排放濃度上不能超過限值。高壓噴漆過程中由于部分噴涂物沒有噴涂到汽車表面而造成對周邊環(huán)境的污染，同時汽修廠的噴漆稀釋劑飄散到空中也會生成有機廢氣污染環(huán)境，所以汽修廠要重視噴漆廢氣的污染現象并積極治理廢氣。本文針對汽修廠噴漆廢氣的危害性進行簡要分析，并提出一些可行的治理方法。

噴漆廢氣處理方法一般有，吸附法、催化燃燒、水噴淋處理等，而汽車維修因噴涂的量不大，所產生的有機廢氣濃度不是很高，因此在將噴漆顆粒物攔截下來后可使用活性炭吸附與光氧催化設備進行廢氣凈化治理。

汽車維修業(yè)廢氣凈化工程設計原則：

（一）設計原則

  1、采用先進可靠的廢氣治理工藝與方法；

  2、精確計算和精心設計；

    3、布局合理，操作簡便，工程經濟、美觀、實用。

（二）設計范圍與工程內容

  1、噴漆廢氣吸附凈化設備的設計、制做與安裝；

  2、噴漆車間內廢氣抽排系統的設計、制做與安裝；

3、抽風機、排氣管以及與吸附凈化設備連接的管道的設計、采購、制做與安裝；

（三）設計依據

1、工業(yè)通風設計手冊

2、廠方提供的噴漆車間平面圖；

3、廠方提供的有關噴漆工藝的技術參數；

4、我司了解的同類噴漆生產工藝的有關數據；

5、國家標準《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）；

6、汽車維修行業(yè)大氣污染排放標準》（DB11-1228-2015）；

7、《環(huán)境工程設計手冊·廢氣污染控制卷》；

8、《三廢處理工程技術手冊·廢氣卷》。

汽車維修噴漆廢氣凈化設備介紹工作原理：

 　　吸附過程：由于固體表面上存在著未平衡和未飽和的分子引力或化學鍵力，因此當此固體表面與氣體接觸時，就能吸引氣體分子，使其濃聚并保持在固體表面，此現象稱為吸附。利用固體表面的吸附能力，使廢氣與大表面的多孔性固體物質相接觸，廢氣中的污染物被吸附在固體表面上，使其與氣體混合物分離，達到凈化目的。廢氣經空氣過濾器除去微小懸浮顆粒后，進入吸附模塊區(qū)，經過活性碳吸附后，除去有害成分，符合排放標準的凈化氣體，經風機排出室外。